茨城空港での航空機撮影について(スカイマーク,春秋航空)

2015年7月16日

茨城空港が、謎のイベント。

空港の利用者数は、その場所や便に左右されるが、それだけに頼っていてはダメだということ。

羽田や成田と競合するこの場所は、どうしようもない。

航空機利用者以外の利用も推進していかないと…

撮影に関しては、中部国際空港(セントレア)が進んでおり、サイトにもそれが表れている。

もっとも、中部国際空港は展望デッキが撮影に適した形になっている(滑走路に向かって大きく飛び出している)のがメリットの大半だが…

さらに、テレビ向けの撮影(ロケ)にも積極的。

航空機の撮影に関して茨城空港が問題なのは、航空会社が少ないということ。

茨城空港には目下、スカイマークと春秋航空の二社しかない。

# 百里基地なので、戦闘機はあるけどｗ

大阪国際空港(伊丹空港)もJAL系とANA系、IBEXと少ないが、伊丹スカイパークや千里川堤防といった撮影に適した場所がある(ターミナルとは関係ないが)。

スカイマークと春秋航空だけでは、やはり飽きてしまうだろう。

といったところに、多少の朗報。

7月25日に深土川(シンセン)便が、中国南方航空により就航する。

国際定期便だが、土日限定。

さらに、チャーター便ではあるが、ベトナム便(ベトジェット航空)が9月に就航される。

ベトジェット航空というのは、ベトナム初の民間LCCね。

茨城空港までのアクセスが問題であるが、航空機利用者は、東京駅と茨城空港間のバスが片道500円で利用できる！

但し、事前予約制であり、1時間40分もかかる点には注意。